Thessaloniki gets ready for its metro launch in November
The underground rapid transit lines have been under construction for almost two decades due to various project delays
Conversión a gran escala de calles y plazas en zonas de ventaja peatonal
Ya en el siglo XIX, el arquitecto urbanista Ildefonso Cerdá tuvo una visión innovadora de ayudar a su ciudad, Barcelona, a salir del confinamiento de su perímetro medieval y extenderse de manera ordenada y fluida. De ahí nacieron los peculiares y distintivos bloques octogonales alineados a lo largo de las rectas avenidas que atraviesan el barrio del Eixample y que hasta hoy han sido un deleite para los turistas y aficionados a la arquitectura.
El Ayuntamiento de la capital catalana anunció ayer que el Plan Cerdá servirá de base inspiradora para un nuevo plan que llevará la urbanización local al siglo XXI al permitir más espacio para los residentes, peatones y zonas verdes. Este plan se llama provisionalmente modelo "supermanzana".
Esta iniciativa se decidió después de que se consideraran exitosas las “supermanzanas” experimentales de los barrios de Poblenou y Sant Antoni. Ahora, esto se aplicará a la creación icónica de Cerdá: el Eixample.
En catalán, la palabra 'eixample' significa expansión o ensanche, y una especie de expansión es lo que buscan los urbanistas, sin embargo, esta vez se refiere más a una expansión conceptual que, con suerte, generará una nueva comprensión de la vida en la ciudad.
Una de cada tres calles del distrito se convertirá en un eje verde, es decir, en carriles verdes enfocados a la biodiversidad y no al tráfico. El plan prevé la conversión de 21 calles en dichos ejes verdes y la creación de 21 nuevas pequeñas plazas o plazas para la socialización comunitaria.
Cuando todo esté hecho y listo, cada residente del Eixample vivirá a una distancia de no más de 200 metros de dicho eje o plaza verde. Una vez finalizadas las obras, se prevé liberar 33,4 hectáreas de espacio urbano para peatones, equivalente a un área como el parque de la Ciutadella.
La transformación de calles y plazas ya ha sido puesta a concurso de ideas públicas, con la condición de que las propuestas cumplan con los criterios de accesibilidad, sostenibilidad, eficiencia energética y bajo impacto ambiental. El coste previsto del plan está valorado en 36 millones de euros.
The underground rapid transit lines have been under construction for almost two decades due to various project delays
Now you can get your wine in Talence by paying directly in Bitcoin
That’s because the state has to spend money on updating the railway infrastructure rather than subsidizing the cost of the popular pass
Rethinking renewable energy sources for the urban landscape
The examples, compiled by Beyond Fossil Fuels, can inform and inspire communities and entrepreneurs that still feel trepidation at the prospect of energy transition
Now you can get your wine in Talence by paying directly in Bitcoin
The 10th European Conference on Sustainable Cities and Towns (ESCT) sets the stage for stronger cooperation between the EU, national and local level to fast track Europe's transition to climate neutrality.
At least, that’s the promise made by the mayor of Paris, Anne Hidalgo
The underground rapid transit lines have been under construction for almost two decades due to various project delays
At least, that’s the promise made by the mayor of Paris, Anne Hidalgo
Hostal de Pinós is located in the geographical centre of the autonomous region
Despite its church-y name, the district has long been known as the hangout spot for the artsy crowds
Urban dwellers across the EU are having a say in making their surroundings friendlier to people and the environment.
Forests in the EU can help green the European construction industry and bolster a continent-wide push for architectural improvements.
Apply by 10 November and do your part for the transformation of European public spaces
An interview with the Mayor of a Polish city that seeks to reinvent itself
An interview with the newly elected ICLEI President and Mayor of Malmö
A conversation with the Mayor of Lisbon about the spirit and dimensions of innovation present in the Portuguese capital