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De nouvelles routes et destinations sont l'une des raisons du succès
L'aéroport de Luxembourg (LUX, anciennement connu sous le nom de Luxembourg Findel Airport) enregistre un nombre record de passagers pour l'année dernière. Avec 4,4 millions de voyageurs, le principal aéroport du Grand-Duché affiche des chiffres considérablement améliorés pour 2019 (9% de plus par rapport à 2018, quand il y avait 4,04 millions de passagers à bord). Près de 10% du nombre de passagers a été enregistré en juillet seulement - avec 430 000 personnes, ce mois-ci reste le pic de l’aéroport.
L'aéroport explique cette croissance en partie avec le lancement de plusieurs nouvelles routes et l'ouverture de nouvelles destinations, à savoir Budapest (Hongrie), Édimbourg (Écosse, Royaume-Uni), Mahon (île de Minorque en Espagne), Marsa Alam (Égypte), Marseille et Toulouse (France), Split (Croatie) et Stockholm (Suède). Cela représente un total de 89 aéroports en Europe et au Moyen-Orient qui sont désormais directement connectés au Luxembourg et où les passagers peuvent voyager sans correspondance.
Le flux de passagers devrait également augmenter en 2020, car le transporteur Luxair lancera des liaisons encore plus directes depuis l'aéroport de Luxembourg - vers Brindisi et Florence en Italie et Montpellier et Nantes en France. Néanmoins, les passagers voyageant depuis le Luxembourg semblent aimer le plus les principaux aéroports du Portugal, car le nombre le plus élevé de passagers en provenance de l'aéroport de Luxembourg en 2018 est allé à Porto (316 867), à Lisbonne (293 916), puis à l'aéroport de Munich en Allemagne (217 437), selon Eurostat.
Le seul aéroport international du Luxembourg est situé dans le village de Findel, à environ 6 kilomètres de la capitale - la ville de Luxembourg. Luxair, fondée en 1962, offre le plus grand nombre de destinations passagers, parmi les compagnies aériennes opérant à l'aéroport de Luxembourg. La société possède l'une des flottes les plus modernes et aussi - l'une des plus jeunes d'Europe, composée de 19 avions en octobre 2019. L'État du Luxembourg détient environ les trois quarts de la compagnie aérienne du Grand-Duché de Luxembourg.
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