Mallorca looking to become the first hydrogen hub in the Mediterranean

Esto forma parte de la estrategia global española para la transición a una economía de energías limpias

Ayer fue un gran día para la isla de Mallorca porque se anunció que el proyecto Green Hysland en las Islas Baleares fue elegido para entrar en negociaciones de subvenciones valoradas en 10 millones de euros con la Empresa Común de Pilas de Combustible e Hidrógeno (FCH JU) de la Comisión Europea. Esto está en línea con las ambiciones tanto europeas como españolas de centrarse en el hidrógeno renovable como motor de la transición a la neutralidad climática para 2050.

El proyecto mallorquín servirá de anteproyecto para otras islas europeas

Como hemos informado recientemente, España tiene previsto hacer de la producción de hidrógeno renovable un eje central de su esfuerzo de reindustrialización en esta década. Es por eso que no sorprende que Green Hysland fuera elegido para convertirse en el proyecto insignia y el primero de su tipo en el sur de Europa.

Se considera que la isla está perfectamente ubicada para el desarrollo de tal iniciativa gracias a su abundante luz solar durante todo el año. Esta fuente de energía gratuita se utilizará para la producción, distribución y uso de al menos 300 toneladas de hidrógeno verde por año.

“Es fundamental involucrar al sector público en este tipo de proyectos, que serán clave para la reconstrucción económica no solo de nuestra Comunidad Autónoma sino también del Estado. Además, este proyecto no solo promoverá la reindustrialización basada en las energías renovables, sino que también aportará conocimiento, investigación e innovación. Es un hito que Baleares debe aprovechar para impulsar la diversificación del modelo productivo con puestos de trabajo nuevos, estables y de calidad “, ha señalado Juan Pedro Yllanes, consejero de Transición Energética del Gobierno de las Islas Baleares.

El hidrógeno renovable puede tener múltiples aplicaciones para la economía regional. Entre ellos se encuentran: combustible para vehículos de pila de combustible, generación de calor para edificios, suministro de energía auxiliar para transbordadores y puertos. También se puede inyectar en el sistema de gasoductos para descarbonizar el suministro de gas y proporcionar generación de electricidad renovable.

Se espera que el proyecto Green Hysland se desarrolle entre 2021 y 2025 y tiene como objetivo reducir las emisiones de CO2 en Mallorca en 20 700 toneladas por año. También se espera que sirva como modelo para otros cinco territorios insulares en Europa: Tenerife (España), Madeira (Portugal), Aran (Irlanda), Ameland (Países Bajos) y las islas griegas.