Thessaloniki gets ready for its metro launch in November
The underground rapid transit lines have been under construction for almost two decades due to various project delays
La città di Stintino in Sardegna ha in programma di vendere i biglietti d'ingresso per la famosa spiaggia La Pelosa
La sabbia bianca e fine e le acque turchesi della spiaggia La Pelosa nella città di Stintino sull'isola di Sardegna l'hanno fatta una delle spiagge più popolari in Italia. Migliaia di persone in tutto il mondo sognano di visitarla ogni anno. Adesso però, le autorità locali stanno cercando di proteggere il suo fascino naturale dalle migliaia di turisti che vengono ogni giorno in estate.
Antonio Diana, sindaco di Stintino sta pianificando di introdurre la misura più radicale: un limite per i visitatori, applicato per mezzo di un biglietto d'ingresso pagato. L'obiettivo della nuova misura è limitare il numero di visitatori e raccogliere fondi.
Dopo che studi sull'impatto ambientale hanno avvertito del potenziale danno che il sovraffollamento potrebbe causare a La Pelosa, le autorità proveranno a limitare il numero di visitatori a circa 1.500 al giorno nell'estate 2020, ha informato il sindaco Diana. "Sarà un esperimento", ha affermato il sindaco, che ha anche aggiunto che la quota di iscrizione contribuirebbe a pagare per la supervisione e la manutenzione della spiaggia.
Il commune pensa di coprire i costi per La Pelosa e mettere il resto del ricavato verso la pulizia e la manutenzione di altre spiagge. Il consiglio comunale di Stintino prevede inoltre di rimuovere la strada asfaltata che porta alla spiaggia per rendere più difficile l'accesso in auto. Sulla critica proveniente dai residenti, il sindaco ha risposto che la protezione della fragile costa deve essere di primaria importanza.
Ogni anno la Sardegna vede scomparire tonnellate di sabbia, conchiglie e pietre dalle sue spiagge perfette. Il furto delle risorse naturali protette dell'isola è punito con una multa fino a 3.000 euro e persino con tempo in prigione.
Stintino non è l'unica destinazione turistica in Italia che cerca di regolare la folla. A partire da luglio 2020, Venezia prevede di introdurre una tassa di sbarco per gli escursionisti, mentre le autorità delle Cinque Terre stanno spingendo le compagnie ferroviarie a limitare il numero di visitatori che vengono oghi giorno nei villaggi costieri.
The underground rapid transit lines have been under construction for almost two decades due to various project delays
Now you can get your wine in Talence by paying directly in Bitcoin
That’s because the state has to spend money on updating the railway infrastructure rather than subsidizing the cost of the popular pass
Rethinking renewable energy sources for the urban landscape
The examples, compiled by Beyond Fossil Fuels, can inform and inspire communities and entrepreneurs that still feel trepidation at the prospect of energy transition
Now you can get your wine in Talence by paying directly in Bitcoin
The 10th European Conference on Sustainable Cities and Towns (ESCT) sets the stage for stronger cooperation between the EU, national and local level to fast track Europe's transition to climate neutrality.
At least, that’s the promise made by the mayor of Paris, Anne Hidalgo
The underground rapid transit lines have been under construction for almost two decades due to various project delays
At least, that’s the promise made by the mayor of Paris, Anne Hidalgo
Hostal de Pinós is located in the geographical centre of the autonomous region
Despite its church-y name, the district has long been known as the hangout spot for the artsy crowds
Urban dwellers across the EU are having a say in making their surroundings friendlier to people and the environment.
Forests in the EU can help green the European construction industry and bolster a continent-wide push for architectural improvements.
Apply by 10 November and do your part for the transformation of European public spaces
An interview with the Mayor of a Polish city that seeks to reinvent itself
An interview with the newly elected ICLEI President and Mayor of Malmö
A conversation with the Mayor of Lisbon about the spirit and dimensions of innovation present in the Portuguese capital