Thessaloniki gets ready for its metro launch in November
The underground rapid transit lines have been under construction for almost two decades due to various project delays
Броят на колите в София продължава да расте на фона на задъхваща се инфраструктура
Всеки собственик на моторно превозно средство в София вече може да изчисли лесно какъв данък ще дължи за возилото си за 2019 г. Това може да направи с помощта на новия електронен калкулатор, създаден по поръчка на Столична община.
Новата формула, по която се формира данъкът за МПС от 2019 г., включва годината на производство, мощността и екологичният стандарт на колата. Тези параметри заедно с адреса на собственика трябва да бъдат въведени в съответните полета и калкулаторът ще свърши останалото.
Данните за колата може да се извадят от малкия талон (за по-новите МПС) или от големия талон на автомобила. Индекс В съдържа годината на първа регистрация, по която се изчислява възрастта на колата. Индекс P.2 e за мощността на автомобила в киловати. Срещу индекс V.9 e записан екологичният стандарт на колата (от Евро 2 до Евро 6). При най-старите коли срещу индекса не пише нищо, понеже при тях такъв екостандарт обикновено не се прилага.
В края на миналата година Столичният общински съвет повиши данъчните ставки за автомобили с по-ниски евростандарти – от 0 до Евро 4, както и за коли с мощност над 74 kW (над 100 конски сили).
Калкулаторът ще бъде достъпен и на страницата на Столична община.
По данни на в. „Капитал“ в София днес се падат между 550 и 600 коли на хиляда души, като за сравнение във Виена съотношението е 367 на хиляда. Ако броят на новорегистрираните коли продължава да расте, натискът върху задъхващата се инфраструктура на града ще се засилва успоредно със замърсяването на въздуха и недоволството на столичани, прогнозира икономическото издание.
Според експерти в София е необходима нова политика срещу колите, а най-безболезненото решение е по-широко разклонен, евтин, модерен и екологичен градски транспорт, който да стимулира хората да слязат от автомобилите си.
The underground rapid transit lines have been under construction for almost two decades due to various project delays
Now you can get your wine in Talence by paying directly in Bitcoin
That’s because the state has to spend money on updating the railway infrastructure rather than subsidizing the cost of the popular pass
Rethinking renewable energy sources for the urban landscape
The examples, compiled by Beyond Fossil Fuels, can inform and inspire communities and entrepreneurs that still feel trepidation at the prospect of energy transition
Now you can get your wine in Talence by paying directly in Bitcoin
The 10th European Conference on Sustainable Cities and Towns (ESCT) sets the stage for stronger cooperation between the EU, national and local level to fast track Europe's transition to climate neutrality.
At least, that’s the promise made by the mayor of Paris, Anne Hidalgo
The underground rapid transit lines have been under construction for almost two decades due to various project delays
At least, that’s the promise made by the mayor of Paris, Anne Hidalgo
Hostal de Pinós is located in the geographical centre of the autonomous region
Despite its church-y name, the district has long been known as the hangout spot for the artsy crowds
Urban dwellers across the EU are having a say in making their surroundings friendlier to people and the environment.
Forests in the EU can help green the European construction industry and bolster a continent-wide push for architectural improvements.
Apply by 10 November and do your part for the transformation of European public spaces
An interview with the Mayor of a Polish city that seeks to reinvent itself
An interview with the newly elected ICLEI President and Mayor of Malmö
A conversation with the Mayor of Lisbon about the spirit and dimensions of innovation present in the Portuguese capital